Deteknologi og applikasjon's toppmøteav sveiserobot[Tittelsponsor:MEGMEET], forpliktet til å gjøre nisje for benchmarking møte, gi kommunikasjonsplattform for ny teknologi og nye applikasjoner, hjelpe bedrifter med å fremme merkevareinnflytelse, bygge en bro for industrikjeden bedriftssamarbeid, øke industriens høykvalitets raske utvikling.
Dette toppmøtet inviterte 300+ fagfolk i bransjen, inkludert sveiserobotontologibedrifter, sveisesystemintegratorer, sveisesystemstøtteprodusenter og terminalapplikasjonsbedrifter, til å samles og ha en voldsom kollisjon av ideer rundt kjerneteknologiinnovasjon, applikasjonslayout, industriutvikling og annet innhold.
Her er sveiserobotindustrien kjedebedrifter ikke divsjonerbare for å møte kundenes behov;her bruker vi i fellesskap oppstrøms- og nedstrømskreftene til industrikjeden, "sveising" for å flytte fremtiden!
Innenlandske produsenter av sveiseroboter fokuserer hovedsakelig på buesveising, og punktsveising er dominert av utenlandske merker, med fokus på automotive OEM-er. for aluminiumslegeringsmaterialer driver kapasitetsutvidelsen til bilbedrifter etterspørselen etter roboter til en viss grad.
Jeg tror at erstatning av lokalisering er trenden til The Times, som er industriloven med kinesiske kjennetegn.
Nøkkelproblemene ved intelligent robotsveising inkluderer fullposisjonssveising, sterk adsorpsjonskapasitet og belastningskapasitet, og god kontrollevne og responshastighet;kan motstå lysbueinterferens, behandle bilde raskt og identifisere sveiseposisjon;i tilstanden til sveisemontering og deformasjon under sveising;matche sveiseprosessutviklingen til roboten.JHY løser disse problemene gjennom krypende adsorpsjonsteknologi, høypresisjons sporingskontrollteknologi og sveiseprosess big data.
Takk for den fantastiske delingen av bransjeeksperter og deltakernes oppmøte.For mer viktig innhold, fortsett å ta hensyn .I mellomtiden kan du abonnere på følgende Youtube-kanal: https://www.youtube.com/channel/UCjhMnlMQhiwwEgGSc3fI7bw
Innleggstid: Jun-12-2023