Deteknologi og anvendelse's toppmøteav sveiserobot[Tittelsponsor:MEGMEET], forpliktet til å gjøre nisjen til benchmarking-møter, tilby en kommunikasjonsplattform for ny teknologi og nye applikasjoner, hjelpe bedrifter med å fremme merkevareinnflytelse, bygge en bro for samarbeid i bransjekjeden og fremme rask utvikling av høy kvalitet i bransjen.
Dette toppmøtet inviterte over 300 fagfolk i bransjen, inkludert sveiserobotontologibedrifter, sveisesystemintegratorer, produsenter av sveisesystemstøtte og terminalapplikasjonsbedrifter, til å samles og ha en intens kollisjon av ideer rundt kjerneteknologisk innovasjon, applikasjonslayout, bransjeutvikling og annet innhold.
Her er ikke kjedebedriftene i sveiserobotindustrien delt innsjonerkun for å møte kundenes behov; her bruker vi sammen oppstrøms- og nedstrømskreftene i industrikjeden, og «sveiser» for å bevege fremtiden!
Innenlandske sveiserobotprodusenter fokuserer hovedsakelig på buesveising, og punktsveising domineres av utenlandske merker, med fokus på bilprodusenter. Med den økende sikkerheten rundt utskiftingstrenden for nye energikjøretøyer, utviklingen av lette vekt og den økende etterspørselen etter aluminiumslegeringsmaterialer, driver kapasitetsutvidelsen til bilbedrifter etterspørselen etter roboter til en viss grad.
Jeg tror at det å erstatte lokalisering med lokalisering er trenden i The Times, som er en industrilov med kinesiske særtrekk.
De viktigste problemene med intelligent robotsveising inkluderer sveising i full posisjon, sterk adsorpsjonskapasitet og lastekapasitet, samt god kontrollevne og responshastighet; kan motstå lysbueinterferens, raskt behandle bilde og identifisere sveiseposisjon; i tilstanden til sveisemontering og deformasjon under sveising; matche robotens sveiseprosessutvikling. JHY løser disse problemene gjennom krypende adsorpsjonsteknologi, høypresisjons sporingskontrollteknologi og big data for sveiseprosessen.
Takk for den fantastiske delingen fra bransjeeksperter og deltakernes oppmøte. For mer viktig innhold, fortsett å følge med. I mellomtiden kan du abonnere på følgende YouTube-kanal: https://www.youtube.com/channel/UCjhMnlMQhiwwEgGSc3fI7bw
Publisert: 12. juni 2023