Kinesisk høykvalitets Mig-sveiserobot for sveising av rustfritt stål
Robotkropp
JHY-roboten endres hovedsakelig i støpeprosessen og detaljdesign av kroppen, vårt FoU-team har gjort mange innovasjoner i utformingen av robotkroppen, og eier mer enn ti nye oppfinnelsespatenter.
For eksempel utviklet den sjette aksen en høypresisjonsoverføringsmekanisme og designet forsterkningsstenger, også den sjette hjulutgangsskiven vedtar girløs design, noe som i stor grad forbedret nøyaktigheten og stabiliteten til roboten.Selv om sveisebrenneren fungerer i en vanskelig stilling, kan den fortsatt sikre stabiliteten og uten å riste.Dette poenget har blitt bekreftet av våre innenlandske kunder.
Robotkroppen er produsert av støpeteknologi, dette gjør robotene våre med høy tetthet, lettere. Forarmen kan være smalere og lengre, Forholdet mellom overarmen og forarmen er nærmere det gylne snittet, så den beveger seg mer fleksibel og raskere.
Konturdesign
Den rette robotens forarmdesign er mer enkel og elegant. Med en følelse av design, mer i tråd med det europeiske markedets estetikk. Robotkroppsdesignet har søkt om en rekke tekniske patenter, den nye robotkroppen er mer perfekt.
Toppmerke av ledninger
De interne ledningene og terminalene til roboten er laget av de beste japanske merkene: DYEDEN, TAIYO, det samme som ABB og Fanuc.
Terminal: italiensk Yierma-merke.
Ledende merker av servomotorer / driver / reduksjonsgir
Alle adopterer de ledende merkene i Kina.Hvert merke har blitt testet og undersøkt i lang tid før den endelige avgjørelsen er tatt, for å sikre at disse merkene er egnet for bruk av robotene våre og at deres kvalitet og ytelse er stabil og pålitelig.
J1- og J2-aksen vedtar utformingen av tre eksentriske aksler med et dreiemoment på opptil 65 Nm, noe som reduserer slitasjen på giret og øker reduksjonens levetid.JHY-robot J1- og J3-aksereduksjoner er for tiden den høyeste konfigurasjonen i Kina.
Om servomotoren, Nå bruker vi 3kw-motoren på det meste for roboter.
For 1,8m og 2m roboter er drivkraften som kreves for 1. og 2. akse større, og kravene til motoreffekten er også høyere.
Motorene med høy presisjon og multi-spesifikasjoner kan fullt ut møte applikasjonsbehovet for roboten vår.
3 år/7500 timer Vedlikeholdsfri
Vedlikeholdet er enkelt, kundene kan enkelt betjene.
Andre patenter og design
6-akset sekundærtransmisjon Byttet til to reimforbindelser, økte utvekslingsforholdet og løste problemet med at 6-akset beveget seg for fort og unøyaktig.Den sjette-akse utgangsskiven er designet uten gir, med høypresisjonsoverføringsmekanisme, som forbedrer bevegelsesnøyaktigheten til den sjette aksen... For øyeblikket har vi mer enn 30 relaterte patenter for sveiseroboten.
Video
Parametere
Modell | BR-2010A | Bevegelsesområde | J1 | ±175° | Bevegelseshastighet | J1 | 172,1°/s |
Akser | 6 | J2 | +85°~ -150° | J2 | 135,1°/s | ||
Rekkevidde (omtrent) | 2000 mm | J3 | ±80° | J3 | 259,3°/s | ||
Maks nyttelast | 6 kg | J4 | ±150° | J4 | 294,1°/s | ||
Repeterbarhet | ±0,08 mm | J5 | +130°~-105° | J5 | 294,1°/s | ||
Strømkapasitet | 3KVA | J6 | ±220° | J6 | 426,7°/s | ||
Beskyttelses klasse | IP65 | Installasjonsmetode | Bakken henger | ||||
Robotvekt | 230 kg | Bruk miljø | 0–45 ℃, 20–80 % RH (ingen kondensering) | ||||
Funksjon | Sveising | Inngangsspenning | Enfase 220V±10% 50/60Hz |